Ce à quoi la convention se réduit
Le métier du ski trie son rayon avec une poignée de mots, et tout le monde les emploie.
Piste et carving décrivent un ski étroit bâti pour tenir une carre sur neige damée : petit patin, petit rayon, rapide d’une carre à l’autre.
All-mountain décrit le milieu, et c’est le plus employé et le plus flou des trois : assez de patin pour se débrouiller en neige molle, assez de carre pour rester utilisable sur du dur.
Freeride et powder décrivent un ski large, souvent à rocker, destiné à la neige molle, au prix de tout ce qui se passe sur une piste.
Randonnée traverse les trois, parce que le mot décrit la façon dont le ski monte plutôt que ce qu’il fait à la descente — un ski de randonnée se juge autant au poids qu’à la forme.
Les snowboards emploient un jeu parallèle — all-mountain, freestyle, freeride, splitboard — avec la même absence de définition et un axe de plus, le profil de cambre.
Ce qu’elle ne promet en rien
Elle ne promet pas une cote. Une annonce peut appeler all-mountain un ski de 78 mm et all-mountain un ski de 96 mm, et ni l’une ni l’autre ne ment.
Elle ne voyage pas d’un fabricant à l’autre. L’all-mountain d’une maison est le ski de piste d’une autre, et les catalogues déplacent les frontières toutes les quelques saisons.
Elle ne décrit pas le flex, qui sépare deux skis de largeur identique davantage que la largeur ne le fait.
Elle ne décide pas de la fixation. Cela, c’est le patin et la largeur de frein, et le mot de catégorie n’y change rien.
Ce avec quoi elle se lit
La convention des cotes de ski, qui donne les nombres que ces mots remplacent. La convention de largeur de frein, qui a besoin d’un de ces nombres. Aucune norme ne touche à tout cela.
Les rayons qui en dépendent ici
Les deux rayons de skis, le rayon des snowboards et — indirectement — le rayon des fixations, puisqu’un ski décrit comme freeride est un ski qui demande un frein large.
Ce site la traite d’une seule façon, toujours la même. Le mot de catégorie est rapporté comme le classement propre au fabricant, avec le fabricant nommé. À côté, la page imprime la largeur au patin et le rayon, qui sont ce que le mot remplace. Aucune famille d’ici n’est ordonnée par mot de catégorie, et aucune page n’en traite un comme une caractéristique.
Les questions le plus souvent posées
Où passe la limite entre piste et all-mountain ?
Il n’y a pas de limite, et c’est tout le propos de cette page. En pratique le versant piste se tient sous 80 mm environ au patin et la bande all-mountain court de là jusqu’au milieu des 90, mais les bandes se recouvrent et chaque fabricant les trace pour lui-même.
Un ski freeride est-il inutile sur une piste ?
Non, mais il passe plus lentement d’une carre à l’autre et travaille davantage sur neige dure. C’est une conséquence du patin et du rayon, tous deux publiés.
Pourquoi les annonces emploient-elles ces mots ?
Parce qu’ils communiquent vite une intention, et parce qu’un acheteur les cherche. Ce sont un bon index et une mauvaise caractéristique.
Dernière relecture le 28 septembre 2026